In der Rubrik "Test der Woche" greift airlinetest einmal wöchentlich ein besonders ärgerliches oder kurioses Erlebnis eines Airlinetesters noch einmal auf und präsentiert es prominent.
Liegt zwar schon länger zurück, der Flug von Reykjav�/ Keflav�- Island nach Orlando - Florida/USA , aber dennoch ist er mir äußerst positiv in Erinnerung geblieben. Das spricht bereits für Icelandair. Der Service an Board war 1a, absolut top, sehr freundlich, dabei aber auf natürliche... mehr...
Auf dem Hinflug war ein Bildschirm ausgefallen, das kann passieren. Aber dieser war 3 Wochen später auf dem Rückflug noch immer nicht repariert: mehr noch, jetzt fielen 3 aus. Gepäck wurde beschädigt. Nun hat ja die Iberia einen schlechten Ruf wegen Ihres 0-Service Systems und das wollte ich... mehr...
Wir sollten am Mo. den 27.11.2006 um 8.20 Uhr von Rom-Ciampino nach Frankfurt-Hahn fliegen, wir checkten 1,5 std vor geplantem Abflug ein und begaben uns dann in den Abflugbereich. Als um 8.00 Uhr immer noch keine Bewegung am Gate-Ausgang war wollte ich mich auf einem der Bildschirme informieren,... mehr...
Am Flughafen SFO war der Lufthansa-Schalter gut mit Personal besetzt, so dass die Aufgabe der Koffer reibunglos und zügig von statten ging. Beim Einstieg in die 747-400 wurden ausreichend Zeitungen gereicht, sowohl in deutsch als auch in englisch. Beim Einstieg wurde erst die First-und... mehr...
Die Sitze waren so eng zusammengeschoben, dass ständiger Druck auf den Knien unvermeidbar war, so dass über lange Zeit viele Passagiere lieber in den Gängen standen (Ein Dolmusbus kommt dagegen wie eine Stretch-Limousine vor). Die Sitze waren sogar so eng gestellt, dass das Herunterklappen der... mehr...
Nun ja, FRA-AUH war hinwärts eine Katastrophe - A 340-300 eher runtergekommen - Monitor im Sitz kaputt - Crew mit dem Service völlig überfordert - alles in allem keineswegs den Erwartungen entsprechend!!! AUH-BKK war dann ein gewaltiger Unterschied: neue, sehr gepflegte B 777. Die Bordunterhaltung... mehr...
Ich muss mich vielen LTU-Erfahrenen anschließen: Der Sitzabstand auf diesem fast 10 Stundenflug ist eine Zumutung, die Verpflegung war ok (wobei eine Vorabreservierung für ein vegetarisches Essen nicht empfehlenswert ist, da das vegetarische Essen absolut ungenießbar ist und man als "normaler... mehr...
Hin und Rückflug von DUS nach San Diego über Atlanta. Hinflug wurde mit einer in die Jahre gekommenden Maschine abgefertigt (Boeing 767), Sitzabstand in der Eco grauenhaft für einen Flug über 10 Stunden. Service war sehr bemüht, das Essen okey, Bordunterhaltung waren zwei aktuelle Kinofilme, Folgen... mehr...
Drei Stunden Aufenthalt in Dubai. Sicherheitskontrolle im Transfairbereich fand ich hektisch. Wartezeiten betrugen aber nur ein paar Minuten, war somit ok. Flughafengebäude fand ich sehr sauber und übersichtlich. Obwohl zwischen Mitternacht und 3:00 Uhr früh dort sehr viele Flüge abgewickelt... mehr...
Ich bin am 17.09.2006 mit AtlasJet von München nach Antalya geflogen. Flug KK 726, Flugzeug A320, Kennzeichen TC-OGE. Nach allem Erfahrungsberichten, die ich bis dato im Internet gelesen hatte, war selbst mir als jemand, der Fliegen über alles liebt, etwas mulmig... Die Maschine kam ca. 45 min vor... mehr...
Hier die Fakten: Abflugzeit laut Flugplan: 8:10 Uhr Reale Abflugzeit: 21:40 Uhr. Während dieser Zeit wurden ständig neue Abflugzeiten genannt, so dass es noch nicht ein mal möglich war, das Flughafengebäude zu verlassen. Ständig wurden einen andere Informationen bezüglich Abflugzeit, Grund der... mehr...
Unterkühlte Flugbegleiter die demonstrativ den Kontakt mit ihren "Kunden" mieden. Keine Begrüssung an der Tür. Beim Rückflug beim Aussteigen Lästerei über die Passagiere. Sitzabastand echt schon pervers, egal ob Billigflieger oder Touristenbomber. Wenn der Sitz wenigstens eine Polsterung hätte.... mehr...
Im Vergleich zu anderen asiatischen Airlines ist Air China sehr unterdurchschnittlich. Die Sitze sind alt und die Bezüge teilweise ausgeleiert. Der Sitzabstand ist für Europäer nicht akzeptabel. Feuchte Tücher werden nicht gereicht. Getränke gibt es 1x vor und 1x nach dem Essen, nicht während des... mehr...
Es gab kein Service auf diesem 12 Stunden Flug. Die Anforderung nach Personal habe ich nach 20 Minuten warten aufgegeben. Nach 4 Stunden ohne Getränke musste man die Passagiere nebenan aufwecken um an Ihnen vorbeizukommen und in den hinteren Teil der Maschine zur Getränkeausgabe gehen. Dort an der... mehr...
Die Maschine (Boing 767; D-ABUF) musste am 3.9. nach dem Start umkehren und wieder in Las Vegas (McCarran Int'l Airport) landen nachdem Rauch in der Kabine entdeckt worden war. Am Boden katastrophale Betreuung: 10 Minuten mussten wir in der Maschine mit Qualm bleiben, 15 Minuten standen wir auf dem... mehr...
Hatte mir mehr von Qantas versprochen,als das, was schlussendlich passiert ist: Kondenswasser tropfte nach Start in Singapur von der Decke, damit sehr nasser Sitz, keine Decke oder Kissen zum abdecken der nassen Stellen, schlechtes Essen und sehr kalte Flugkabine, keine deutsche Stewardess an Board... mehr...
Das war wirklich fliegen nach der wahren Abenteuerart. Beim Rollen auf der Piste knarrte das Fahrgestell als ob es auseinanderfallen würde. Danach Start mit heulenden alten Düsen. Nach dem Start in einigen Sitzreihen sehr viel Dampf als ob es in die Sauna ginge. Nach dem Dampf dann aber Kälte, bei... mehr...
Also von Air Transat hätte ich mir wirklich mehr erhofft! Der katastrophale Sitzabstand ist für kleine Fische ausreichend aber doch nicht für 1,70 m große Menschen, die dort 12 Stunden lang aushalten sollen !!! Insgesamt hat die Flugzeugcrew einen sehr ahnungslosen und unprofesionellen Eindruck... mehr...
1) Check`nGo: Online-Check Boarding Pass: Mussten pro Flug und Person je 20 Euro nachbezahlen, da gültiger Personalausweis (statt Reisepass) für Flug nach Italien von Ryanair nicht anerkannt wurde. Gab viel Ärger unter den Gästen, da Verdacht auf Zusatzgewinne durch Hintertüre. Verstößt gegen... mehr...
Mit Abstand die engste Langstreckenairline. Selbst bei einer aufrechten Sitzhaltung verirrte sich mein Knie im Rückenmark meines Vordermannes. LTU auf Langstrecke? Nie wieder. Nichts gegen Service und Essen. Aber 10 Stunden in einer Quetschkomode muss nicht sein. Dazu kommt noch das LTU in der... mehr...
Am Flughafen gab es für die Business Class-Passagiere eine Lounge - ja, auch auf Domestic Routen gibt es bei MH eine Lounge, die die Lufthansa Lounge und die Lounges aller anderen europäischen Airlines toppt ein großes Sortiment an Getränken und warmen und auch kalten Speisen. Es gab die... mehr...
(...) Als ich dann im Jet war haben sich alle meine Vorurteile gegenüber AIR-BERLIN nicht bestätigt. Es fing beim Sitzabstand an, also da konnte man wirklich überhaupt nicht merkern. Die 737-800 schien auch noch ziehmlich frisch in der Flotte zu sein, da ich keine Verschmutzungen oder ähnliches... mehr...
Ryanair ist eine gute Airline, bei der man auf Service verzichten muss! Ja, natürlich ist der Flughafen Hahn weit ab vom Schuss und ja, kein "normaler" Mensch würde auf die Idee kommen, dass aus dieser etwas groß geratenen Turnhalle eine Boeing 737-800 abfliegen könnte. Auf der anderen Seite muss... mehr...
Während sich bei der Swiss (die zwischen Zürich und Wien ebenfalls mit A320 fliegt) gerade einmal drei, dann verständlicherweise genervte, Flugbegleiter/innen um die Kundschaft kümmern (müssen), setzt NIKI auf der gleichen Strecke sechs (!) zugegebenermassen zwar recht junge, jedoch äusserst... mehr...
Hinflug: Flugzeug kam in Frankfurt eine Stunde zu spät an, die Maschine selbst (Airbus A320) machte einen eher unterdurchschnittlichen Eindruck. Speziell da es der letzte Flug um gut 22 Uhr abends von Frankfurt nach Antalya war, war die Maschine nicht die allersauberste. Das sogenannte "Essen" von... mehr...
