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Cirrus Airlines

Cirrus Airlines

AirlineTest erhielt am 07.03.05 einen Testkommentar von einem Passagier der Cirrus Airlines über einen Zwischenfall auf dem Flug von Hamburg nach Dresden und ging der Sache nach.

AirlineTest - Anfrage an die Cirrus Airlines vom 07.03.05 in Hamburg

..soeben bekam ich einen Testkommentar über einen Cirrus Flug Hamburg-Dresden am 04.03.05 Flugnummer 1650. Bevor ich den Testkommentar veröffentliche, möchte ich Sie bitten, den untenstehenden Text zu prüfen und mir mitzuteilen, ob die Angaben korrekt sind.
 
Testkommentar eines Passagiers:
"Notlandung mir Cirrus Airlines. Ich möchte mich an dieser Stelle ganz rechtherzlich bei der Crew des Fluges vom 04.03.2005 Flugnummer 1650 bedanken. Kurz nach dem Start teilte uns die Cockpitbesatzung mit, daß wir auf Grund eines technischen Defektes umkehren müssen. Die Kabinenbesatzung bereitete alles auf die Landung vor. Wir wußten bis dahin nicht, was wirklich kaputt war, aber das war wohl auch besser so. Wir landeten kurze Zeit wieder in Hamburg, das Flugzeug kam auf der Landebahn zum stehen, die Passagiere verließen noch auf der Landebahn das Flugzeug und wurden von Feuerwehrleuten und Rettungskräften in Empfang genommen. Wir haben dann später erfahren, daß ein Hydrauliksystem beschädigt war und dadurch keine Bremsen und Landeklappen mehr funktioniert haben.  VIELEN DANK, DASS WIR SICHER GELANDET SIND! "

Cirrus Airlines - Stellungnahme vom 08.03.05

Cirrus Airlines

...es ist richtig, dass sich auf dem Flug von Hamburg nach Dresden am 04.03.05 eine Flugunregelmäßigkeit ergab. Ich denke der Passagier hat in diesem Fall etwas überreagiert. Fakt ist, dass es sich um keine Notlandung sondern um eine Sicherheitslandung handelte. Der Umkehrschub der Triebwerke hat voll funktioniert und auch alle Alternativsysteme waren uneingeschränkt funktionsfähig.

Auf Grund der Anzeige einer Kontrollleuchte, dass es ein hydraulisches Problem gäbe, hat sich der Flugzeugführer für diese Sicherheitslandung entschieden. Die Feuerwehr steht bei allen Sicherheitslandungen vorschriftmäßig neben der Landebahn.

Eric Schneider
Senior Marketing Manager
Cirrus Airlines